Space Shuttle Mission Chronology: Del 1 - 1999-2011

Efter 30 år kommer NASAs rymda rymdfärdsprogram i slutet av 2011.

NASAs tre flygbussar, Discovery, Atlantis och Endeavour flyger varje år sitt sista uppdrag. Tillsammans med NASAs två andra shuttles, Challenger och Columbia-bilarna förlorade i tragiska olyckor, har flygprogrammet flyttat en fantastisk 135 flygningar till jordens omlopp och spelat en central roll i konstruktionen av den internationella rymdstationen.

Ta en titt på NASA: s fullständiga lista över alla transportuppdrag.

2011

STS-135 (Planerad): Atlantis slutliga flyg och slutliga rymdfärjens uppdrag
Starta mål:
8 juli 2011
Rymdfärja: Atlantis
Uppdragsnummer: STS-135 (135: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 12 dagar
rymdpromenader: 1 (av ISS-besättning)
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 37: e stationsflygning (ULF7), mu

Atlantis kommer att ha Raffaello multipurpose logistikmodul för att leverera leveranser, logistik och reservdelar till den internationella rymdstationen. Uppdraget kommer också att flyga ett system för att undersöka möjligheten att robottexuella befintliga rymdfarkoster och returnera en misslyckad ammoniakpumpmodul för att hjälpa NASA att bättre förstå missmekanismen och förbättra pumpdesignen för framtida system.

Besättning kommer att bestå av Chris Ferguson, befälhavare; Doug Hurley, pilot; Rex Walheim och Sandy Magnus, båda uppdragsspecialister.

STS-134: Endeavours slutliga flyg
Rymdfärja:
Strävan
Primär nyttolast: Alfa-magnetisk spektrometer och ELC-3
lanserat: 16 maj 2011, 8:56 AM EDT
Startplatta: 39A
Landning: 1 juni 2011, 2:35 AM EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Fla.
Uppdragets längd: 16 dagar
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil

STS-134 Commander Mark Kelly och hans besättning av fem sprängde av startbrädan 39A på rymdfärjan Endeavour från NASAs Kennedy Space Center i Florida, 16 maj 2011, kl 8:56 AM.

Med tanke på den internationella rymdstationen tog byråns yngsta buss till sitt sista flyg som levererade Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS) och kritiska tillbehör, inklusive två kommunikationsantenner, en högtryckstank och ytterligare delar till Dextre-roboten.

Pilot Greg H. Johnson, Mission Specialister Mike Fincke, Drew Feustel, Greg Chamitoff och Roberto Vittori med Europeiska rymdorganisationen avrundade besättningen. Det här var det första bussflyget för Fincke, en veteran rymdflier och Vittori, som är den sista internationella astronauten som flyger ombord på en buss. Fyra rymdpromenader utfördes

STS-133: Shuttle Discovery slutliga flyg
Rymdfärja:
Upptäckt
Primär nyttolast: 35: e stationsflygning (ULF5), EXPRESS Logistics Carrier 4 (ELC4), PMM (permanent multifunktionsmodul)
lanserat: 4:53:24 p.m. EST, 24 februari 2011
Landning: 11:57:17 a.m. EST, 9 mars 2011
Landningsplats: KSC
Uppdragets längd: 12 dagar, 19 timmar, 4 minuter och 50 sekunder
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil

STS-133 Commander Steve Lindsey, Pilot Eric Boe och Mission Specialists Alvin Drew, Steve Bowen, Michael Barratt och Nicole Stott levererade en ny modul och en extern stuvplattform till International Space Station samt utrustning och tillbehör.

Under rymdfärjan Discovery s nästan nio dagar vid stationen utförde Bowen och Drew två rymdpromenader för underhållsarbete och installation av nya komponenter. Detta var det 35: e shuttle-uppdraget till stationen och den slutliga flygningen av Discovery.

2010

STS-132
lanserat:
Klockan 2:20 EDT, 14 maj 2010
Landning: 8:48 AM EDT, 26 maj 2010
Rymdfärja: Atlantis
Uppdragsnummer: STS-132 (132: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 11 dagar, 18 timmar, 29 minuter, 9 sekunder
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 34: e stationsflygning (ULF4), Integrerad lastbärare (ICC), Mini Research Module (MRM1)

Rymdbuss Atlantis lanserades vid sitt slutliga planerade uppdrag att leverera en integrerad lastbärare och en rysk byggd miniforskningsmodul till den internationella rymdstationen. STS-132 var det 32: e uppdraget för Atlantis.

Crew bestod av Commander Ken Ham, Mission Specialists Garrett Reisman och Michael Good, Pilot Tony Antonelli, och Mission Specialists Piers Sellers och Steve Bowen.

STS-131
lanserat:
6:21 AM EDT, 5 april 2010
Landning: 9:08 AM EDT, 20 april 2010
Rymdfärja: Upptäckt
Uppdragsnummer: STS-131 (131: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 15 dagar, 2 timmar, 47 minuter, 10 sekunder
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 33: e stationflygning (19A), mångsidig logistikmodul

Commander Alan Poindexter ledde STS-131-uppdraget till den internationella rymdstationen ombord på rymdfärds Discovery. James P. Dutton Jr. tjänade som pilot. Mission Specialists var Rick Mastracchio, Clayton Anderson, Dorothy Metcalf-Lindenburger, Stephanie Wilson och Japan Aerospace Exploration Agency Astronaut Naoko Yamazaki.

Discovery levererade en mångsidig logistikmodul fylld med science rackar som överfördes till laboratorier på den internationella rymdstationen.

STS-131 var det 33: e shuttle-uppdraget till stationen.

STS-130
lanserat:
4:14 am EST, 8 februari 2010
Landning: 10:20 p.m. EST, 21 februari 2010
Rymdfärja: Strävan
Uppdragsnummer: STS-130 (130: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 13 dagar, 18 timmar, 6 minuter, 24 sekunder
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 32: e stationsflygning (20A), Tranquility Node 3, Cupola

Commander George Zamka ledde STS-130-uppdraget till den internationella rymdstationen ombord Endeavour. Terry Virts tjänstgjorde som pilot. Mission Specialists var Nicholas Patrick, Robert Behnken, Stephen Robinson och Kathryn Hire. Virts avslutade sin första resa till rymden.

Endeavour levererade en tredje anslutningsmodul - Tranquility noden - till stationen och en sju fönsterfasad kupol som används som kontrollrum för robotteknik. Uppdraget innehöll tre rymdpromenader.
STS-130 var det 32: a shuttle-uppdraget till stationen.

2009

STS-129
lanserat:
2:28 p.m. EST, 16 november 2009
Landning: 9:44 am EST, 27 november 2009
Rymdfärja: Atlantis
Uppdragsnummer: STS-129 (129: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 10 dagar, 19 timmar, 16 minuter, 13 sekunder
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 31 stationsflygning (ULF3), EXPRESS Logistikbärare 1 (ELC1), EXPRESS Logistikbärare 2 (ELC2)

Commander Charlie Hobaugh ledde STS-129-uppdraget till den internationella rymdstationen ombord på rymdfärjan Atlantis. Barry Wilmore tjänstgjorde som pilot. Mission specialister var Robert Satcher, Michael Foreman, Randy Bresnik och Leland Melvin. Wilmore, Satcher och Bresnik gjorde sina första resor till rymden.

Uppdraget återvände stationen besättningsmedlem Nicole Stott till jorden. STS-129 var den slutliga rymdfärjebesättningen rotationsflyg till eller från rymdstationen.

Atlantis levererade delar till rymdstationen, inklusive ett extra gyroskop. Uppdraget innehöll tre rymdpromenader.

STS-129 var det 31: a shuttle-uppdraget till stationen.

STS-128
lanserat:
11:59 p.m. EDT, 28 augusti 2009
Landning: 8:53 p.m. EDT, 11 september 2009
Rymdfärja: Upptäckt
Uppdragsnummer: STS-128 (128: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 13 dagar, 20 timmar, 54 minuter
Landningsplats: EDW
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 30: e stationsflygning (17A), Leonardo Multi Purpose Logistics Module, Lättviktigt Multi Purpose Experiment Support Structure Carrier

Commander Rick Sturckow ledde STS-128-uppdraget till den internationella rymdstationen ombord på rymdfärds Discovery med Kevin Ford som pilot. Också tjänstgör ombord Discovery var mission specialister Patrick Forrester, José Hernández, John "Danny" Olivas, Christer Fuglesang, Nicole Stott och Timothy Kopra.

Stott stannade på stationen som en expedition 20 flygingenjör som ersatte Timothy Kopra. Kopra återvände hem ombord på Discovery som missionär.

Discovery genomförde Leonardo Multi-Purpose Logistics Module som innehåller stöd för livsstöd och vetenskapstativ. Den lätta multifunktionsexperimentet Support Structure Carrier lanserades också i Discovery's nyttolastningsfack.

Detta var Discovery 37: e uppdrag till rymden och det 30: e uppdraget av en rymdfärja dedikerad till montering och underhåll av den internationella rymdstationen.

STS-127
lanserat:
6:03 p.m. EDT, 15 juli 2009
Landning: 10:48 am EDT, 31 juli 2009
Rymdfärja: Strävan
Uppdragsnummer: STS-127 (127: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 15 dagar, 16 timmar, 45 minuter
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 29: e stationsflygning (2J / A), Kibo japansk experimentmodul exponerad anläggning (JEM EF), Kibo japansk experiment logistik modul, Exposed Section (ELM-ES)

Mark L. Polansky beordrade shuttle Endeavour för STS-127. Douglas G. Hurley tjänstgjorde som pilot. Mission specialister var Christopher J. Cassidy, Thomas H. Marshburn, David A. Wolf och Julie Payette, en kanadensisk rymdorganisationens astronaut.

Uppdraget levererade Timothy L. Kopra till stationen som flygtekniker och vetenskapsman och returnerade japanska astronaut Koichi Wakata till jorden.

Endeavour satte segel på sitt 23: e uppdrag med Kibo Japanese Experiment Module Exposed Facility och Experiment Logistics Module Exposed Section. Anläggningen ger en typ av "veranda" för experiment i den exponerade miljön, och en robotarm som är ansluten till Kibo Pressurized Module och används för att positionera experiment utanför stationen. Uppdraget omfattade fem rymdpromenader.

STS-127 var 29: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen.

STS-125
lanserat:
2:01 p.m. EDT, 11 maj 2009
Landning: 11:39 am EDT den 24 maj 2009
Rymdfärja: Atlantis
Uppdragsnummer: STS-125 (126: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: Cirka 40 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 12 dagar, 21 timmar, 37 minuter
Landningsplats: Edwards Air Force Base, Calif.
Lutning / Höjd: 28,5 grader / 304 nautiska mil
Primär nyttolast: Hubble Space Telescope Service Mission 4

Veteran astronaut Scott D. Altman befallde det slutliga rymdfärjemissionen till Hubble. Retired Navy Capt. Gregory C. Johnson tjänstgjorde som pilot. Mission specialister omfattade veteran spacewalkers John M. Grunsfeld och Michael J. Massimino och första gången rymdskepparna Andrew J. Feustel, Michael T. Good och K. Megan McArthur.

Atlantis astronauter reparerade och uppgraderade rymdteleskopet Hubble, som genomförde fem rymdpromenader under sitt uppdrag för att förlänga livets gång i det kretslande observatoriet. De har framgångsrikt installerat två nya instrument och reparerat två andra, så att de kom till liv, ersatte gyroskop och batterier och lade till nya värmeisoleringspaneler för att skydda det kretslande observatoriet. Resultatet är sex fungerande komplementära vetenskapliga instrument med kapacitet utöver vad som var tillgängligt och en förlängd driftstid fram till åtminstone 2014.

STS-119
lanserat:
15 mars 2009, 7:43 p.m. EDT
Landning: 28 mars 2009, 3:14 p.m. EDT
Rymdfärja: Upptäckt
Uppdragsnummer: STS-119 (125: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 12 dagar, 19 timmar, 29 minuter, 33 sekunder
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 28: e stationflygning (15A), S6-trussegment

Luftvapenkol. Lee Archambault ledde besättningen av STS-119 och Navy Cmdr. Tony Antonelli tjänstgjorde som pilot. Missionens specialister för flygningen var NASA-astronauterna Joseph Acaba, John Phillips, Steve Swanson, Richard Arnold och Japans rymdforskningsorganisation Astronaut Koichi Wakata.

Wakata stannade kvar på stationen och ersatte Expedition 18 Flight Engineer Sandra Magnus, som återvände till jorden med STS-119-besättningen. Han tjänar som flygingenjör för expeditioner 18 och 19.

STS-119 är det 28: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen. Discovery tog även S6-truss-segmentet till orbitalposten.

2008

STS-126
lanserat:
14 nov 2008, 7:55 p.m. EST
Landning: 30 november 2008, 4:25 p.m. EST
Rymdfärja: Strävan
Uppdragsnummer: STS-126 (124: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 15 dagar, 20 timmar, 29 minuter, 37 sekunder
Landningsplats: Edwards Air Force Base, Calif.
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 27: e stationsflygning (ULF2), Multi-Purpose Logistics Module (MPLM)

Veteran rymdflier Navy Capt. Christopher J. Ferguson befallde STS-126 uppdraget ombord Endeavour som levererade utrustning till den internationella rymdstationen som gör det möjligt för större besättningar att bo ombord på komplexet. Flygvapenlöfte Eric A. Boe tjänstgjorde som pilot. Mission specialisterna var Navy Capt. Stephen G. Bowen, Army Lt Col. Robert S. Kimbrough, Navy Capt. Heidemarie M. Stefanyshyn-Piper och NASA astronauterna Donald R. Pettit och Sandra H. Magnus.

Magnus stannade på stationen, som ersatte Expedition 17/18 Flight Engineer Gregory E. Chamitoff, som återvände till jorden med STS-126-besättningen.

Endeavour hade en återanvändbar logistikmodul som innehöll förnödenheter och utrustning, inklusive ytterligare besättningskvarter, extra träningsutrustning, utrustning för det regenerativa livsstödssystemet och reservhårdvara.

STS-126 var det 27: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen.

STS-124
lanserat:
31 maj 2008, 5:02 p.m. EDT
Landning: 14 juni 2008, 11:15 a.m. EDT
Rymdfärja: Upptäckt
Uppdragsnummer: STS-124 (123: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 13 dagar, 18 timmar, 13 minuter, 7 sekunder
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 26: e stationsflygning (1J), Kibo Pressurized Module, Japansk Remote Manipulatorsystem

Navy Cmdr. Mark E. Kelly beordrade STS-124 shuttle-uppdraget att leverera den trycksatta modulen och robotarmen i den japanska experimentmodulen, känd som "Kibo" (hopp), till den internationella rymdstationen. Navy Cmdr. Kenneth T. Ham tjänade som pilot. Mission specialister inkluderade NASA astronauter Karen L. Nyberg; Flygvapen kol. Ronald J. Garan Jr .; och Air Force Reserve Col. Michael E. Fossum. Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) astronaut Akihiko Hoshide fungerade också som missionär specialist.

Astronaut Gregory E. Chamitoff flög till stationen som missionär på STS-124.
STS-124-uppdraget var det andra av tre flygningar som kommer att starta komponenter för att slutföra Kibo-laboratoriet. Uppdraget innehöll tre rymdpromenader. Labbets logistikmodul, som installerades på ett tillfälligt ställe under STS-123, var fäst vid det nya laboratoriet.

STS-124 var det 26: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen.

STS-123
lanserat:
11 mars 2008, 2:28 AM EDT
Landning: 26 mars 2008, 8:39 p.m. EDT
Rymdfärja: Strävan
Uppdragsnummer: STS-123 (122: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 15 dagar, 18 timmar
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil

Primär nyttolast: 25: e stationsflygning (1J / A), Kibo Logistics Module, Dextre Robotics System
En veteran rymdflygare, Navy Capt. Dominic L. Gorie, beordrade STS-123 shuttle mission att leverera den japanska Kibo Logistics Module och det kanadensiska Dextre roboticsystemet till International Space Station. Luftvapenkol. Gregory H. Johnson fungerade som pilot. Mission specialister inkluderade Richard M. Linnehan, Air Force Maj. Robert L. Behnken, Navy Capt. Michael J. Foreman och Japan Aerospace Exploration Agency Astronaut Takao Doi. STS-123 var den första rymdflyten för Johnson, Behnken och Foreman.

Uppdraget levererade NASA astronaut Garrett Reisman till stationen och återvände den europeiska rymdorganisationen astronaut Léopold Eyharts till jorden.

STS-123 var det 25: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen.

STS-122
lanserat:
7 februari 2008, 2:45 p.m. EST
Landning: 20 feb 2008, 9:07 e.m.
Rymdfärja: Atlantis
Uppdragsnummer: STS-122 (121: e rymdfärdsflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 13 dagar
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 24: e stationsflygning (1E), Columbus Laboratory

En veteran rymdflier, Navy Cmdr. Stephen N. Frick, beordrade STS-122 shuttle-uppdraget att leverera den europeiska rymdorganisationens Columbus Laboratory till den internationella rymdstationen. Navy Cmdr. Alan G. Poindexter fungerade som pilot. Mission specialister inkluderade flygvapen kol. Rex J. Walheim, Stanley G. Love, Leland D. Melvin och Europeiska rymdorganisationen astronaut Hans Schlegel. Poindexter, Love och Melvin gjorde sin första rymdflight på detta uppdrag.

Expedition 16 Flight Engineer Daniel Tani, som flög till rymdstationen på STS-120-uppdraget, kom hem med STS-122-besättningen. STS-122 levererade rymdorganisationen Astronaut Léopold Eyharts till komplexet.

STS-122 var det 24: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen.

2007

STS-120
lanserat:
23 okt 2007, 11:38 a.m. EDT
Landning: 7 nov 2007, 1:01 p.m. EST
Rymdfärja: Upptäckt
Uppdragsnummer: STS-120 (120: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 15 dagar, 2 timmar, 23 minuter
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 23: e stationflyget (10A), US-nr 2

STS-120 var det 23: e shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen och lanserade en italiensk byggd amerikansk multiportmodul för stationen.

Pensionerad flygvapen kol. Pamela A. Melroy befallde STS-120-uppdraget som tog Harmony Node 2-anslutningsmodulen till stationen. Melroy, en veteran shuttle pilot, var den andra kvinnan att beordra en shuttle. Marine Corps Col. George D. Zamka tjänstgjorde som pilot. Flygplatsens specialister var Scott E. Parazynski, Army Col. Douglas H. Wheelock, Stephanie D. Wilson och Paolo A. Nespoli, en europeisk rymdorganisations astronaut från Italien. Zamka, Wheelock och Nespoli gjorde sin första rymdflight.

Expedition 15/16 Flight Engineer Clayton Anderson återvände till Jorden från rymdstationen ombord shuttle mission STS-120. Det flyget bar sin ersättare, Daniel Tani, till stationen.

STS-118
lanserat:
8 augusti 2007, 6:36 p.m. EDT
Landning: 21 aug 2007, 12:33 p.m. EDT
Rymdfärja: Strävan
Uppdragsnummer: STS-118 (119: e rymdfärjflygning)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 12 dagar, 17 timmar, 55 minuter
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 22: e stationsflygning (13A.1), S5 Truss

Space Shuttle Endeavers STS-118-uppdrag var den 22: a flygfärgen till Internationella rymdstationen. Det fortsatte rymdstationens konstruktion genom att leverera ett tredje styrbordssegment.

US Navy Commander Scott J. Kelly befallde sju personer besättningen av STS-118. US Marine Corps Colonel Charles O. Hobaugh var Endeavers pilot. Veteran astronauterna Richard A. Mastracchio och Dr. Dafydd (Dave) Williams av den kanadensiska rymdorganisationen återvände till rymden för sina andra uppdrag. Barbara R. Morgan, Tracy E. Caldwell, Ph.D, och Benjamin Alvin Drew avrundade besättningen som missionspecialister.

STS-117
lanserat:
8 juni 2007, 7:38 p.m. EDT
Landning: 22 juni 2007, 3:49 p.m. EDT
Rymdfärja: Atlantis
Uppdragsnummer: STS-117 (118: e shuttleflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39A
Uppdragets längd: 14 dagar
Landningsplats: Edwards Air Force Base, Calif.
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: 21st stationsflygning (13A), S3 / S4 Truss

Frederick Sturckow, en marinöverste, befallde STS-117. Uppdraget levererade det andra och det tredje styrbordssegmentet (S3 / S4) och ett annat par solskenor till rymdstationen. Pilot Lee Archambault, en flygvapenöverste, gick med i Sturckow i bussens cockpit. Mission specialister James Reilly II, Ph.D., Patrick Forrester, Steven Swanson, Ph.D. och John D. Olivas, Ph.D., avrundade besättningen. STS-117 var det 21: a shuttle-uppdraget till den internationella rymdstationen.

Expedition 15 Flight Engineer Sunita L. Williams återvände till Jorden från rymdstationen ombord shuttle mission STS-117. Det flyget utförde Expedition 15/16 Flight Engineer Clayton C.Anderson till stationen.

2006

STS-116
lanserat:
9 december 2006, 8:47 p.m. EDT
Landning: 22 dec 2006, 5:32 p.m. EDT
Rymdfärja: Upptäckt
Uppdragsnummer: STS-116 (117: e shuttleflyg)
Starta startfönstret: 10 minuter
Startplatta: 39B
Uppdragets längd: 12 dagar, 20 timmar, 45 minuter
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: Twentieth station flight (12A.1), P5 Truss, SPACEHAB

Under Space Shuttle Discovery uppdrag till den internationella rymdstationen fortsatte STS-116-besättningen fortsättningen att bygga utposten och tillsatte P5-distansspårssegmentet under den första av fyra rymdpromenader. De två närmaste rymdpromenaderna återställde stationens kraftsystem, förberedde det för att stödja stationens slutliga konfiguration och ankomsten av ytterligare vetenskapsmoduler. En fjärde rymdpromenad tillsattes för att tillåta besättningen att dra tillbaka solskivor som hade vikit felaktigt.

Discovery levererade också en ny besättningsmedlem och mer än två ton utrustning och leveranser till stationen, varav de flesta var placerade i SPACEHAB-lastmodulen. Nästan två ton saker som inte längre behövdes på stationen återvände till jorden med STS-116.

Crew bestod av Commander Mark Polansky, Pilot William Oefelein, Mission Specialister Robert Curbeam, Joan Higginbotham, Nicholas Patrick och Christer Fuglesang från European Space Agency och inkommande station Flight Engineer Sunita Williams.

STS-115
lanserat:
Sept. 9, 2006, 11:15 AM EDT
Landning: Sept 21, 2006, 6:21 a.m. EDT
Rymdfärja: Atlantis (OV-104)
Uppdragsnummer: STS-115 (116: e shuttleflyg)
Startplatta: 39B
Uppdragets längd: 12 dagar
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: Nittonde stationen flygning (12A), P3 / P4 arrays

STS-115-besättningen levererade och installerade P3 / P4-trussstrukturen på den internationella rymdstationen. Tre rymdpromenader utfördes för att sätta den nya P3 / P4 trussen i bruk. Spacewalkers Joe Tanner, Heidemarie Stefanyshyn-Piper, Dan Burbank och Steve MacLean anslutna kraftkablar och aktiverat växel som klarar P3 / P4 och dess oanvända soluppsättningar för elproduktion.

STS-115 och Expedition 13-besättningen utnyttjade både buss- och stationrobotar, Canadarm och Canadarm2 under installationsaktiviteter. Efter två återgång till flyguppdrag representerar STS-115 en återgång till den stora rymdstationen.

Brent W. Jett, Jr. och Christopher J. Ferguson tjänstgjorde som befälhavare och pilot.

STS-121
lanserat:
4 juli 2006, 2:38 p.m. EDT
Landning: 17 juli 2006, 9:15 AM EDT
Rymdfärja: Discovery (OV-103)
Uppdragsnummer: STS-121 (115: e shuttleflyg)
Startplatta: 39B
Uppdragets längd: 13 dagar
Landningsplats: KSC
Lutning / Höjd: 51,6 grader / 122 nautiska mil
Primär nyttolast: Åttonde stationen flygning (ULF1.1)

Besättningen av rymdfärds Discovery testade ny utrustning och förfaranden som ökar säkerheten hos rymdfärjor under STS-121-uppdraget till den internationella rymdstationen. Det utförde också underhåll på rymdstationen och levererade leveranser, utrustning och en ny Expedition 13 besättningsmedlem till stationen.

Detta uppdrag genomförde analys av säkerhetsförbättringar som debuterades på retur till flyguppdraget, STS-114, och byggde på dessa test.

Crew bestod av Commander Steven W. Lindsey, Mission Specialist Piers J. Sellers, Pilot Mark E. Kelly, Mission Specialister Thomas Reiter, Lisa M. Nowak, Stephanie D. Wilson och Michael E. Fossum.

2005

STS-114 Återgå till flyg
Uppdrag: International Space Station Assembly Flight LF1
Rymdfärja: Upptäckt
Startplatta: 39B
lanserat: 26 juli 2005, 10:39:00 AM EDT
Landningsplats: Edwards Air Force Base, Calif.
Landning: 9 aug 2005, 5:11:22 a.m. PDT
Uppdragets längd: