Rymdfärjan Mission Chronology: Del 2 - 1995-1998

Fortsatt från:

Space Shuttle Mission Chronology: Del 1 - 1999-2011

1998

STS-88
Uppdrag: International Space Station Flight 2A
Rymdfärja: Strävan
Startplatta: 39A
lanserat: 4 december 1998, 2:35 am CST
Starta fönster: 5-10 minuter
EVA: 3 rymdpromenader
Landning: 15 dec 1998, 9:53 p.m. CST
Uppdragets längd: 11 dagar, 19 timmar, 18 minuter
Orbit Höjd: 208 nautiska mil
Orbit Höjning: 51,6 grader

STS-88, den 13: e flygningen av rymdfärjan Endeavour, började den största internationella samarbetsplatsen satsningen i historien som den fästs i bana de första två modulerna av den internationella rymdstationen. STS-88 var den första internationella rymdstationsmonteringsflygningen.

Det primära uppdragsmålet var att rendezvous med den redan lanserade Zarya Control Module och framgångsrikt bifoga Unity Node, som utgör grunden för framtida stationskomponenter.

Crew bestod av Commander Robert D. Cabana, Pilot Frederick W. Sturckow, Mission Specialister Nancy J. Currie, Jerry L. Ross, James H. Newman och Sergei K. Krikalev.

STS-95
Uppdrag:
SPARTAN-201; John Glenn återvänder till rymden
Rymdfärja: Upptäckt
Startplatta: 39B
lanserat: 29 oktober 1998, 1:19 p.m. CST
Starta fönster: 2,5 timmar
Landning: 7 nov 1998, 11:04 a.m. CST
Uppdragets längd: 8 dagar, 21 timmar, 44 minuter
Orbit Höjd: 300 nautiska mil
Orbit Höjning: 28,5 grader

Under STS-95 tillbringade besättningen av rymdfärds Discovery nio dagar i omlopp med framgång för att fullborda en mängd olika experiment, inklusive utredningar inom områdena astronomisk, human fysiologi och fysik. En SPACEHAB-modul i bussens nyttolastfack gav ett komplett trycksatt laboratorium och arbetsutrymme för besättningens vetenskapliga aktiviteter.

Discovery lanserades den 29 oktober 1998 med en sju medlemmar: Commander Curt Brown, Pilot Steven Lindsey, Mission Specialister Scott Parazynski, Pedro Duque och Stephen Robinson och Payload Specialister Chiaki Mukai och John Glenn. Duque, en infödd i Madrid, Spanien, representerade Europeiska rymdorganisationen, och Mukai representerade NASDA, den japanska rymdorganisationen.

Space Shuttle Discovery transporterade tidigare amerikanska senare John Glenn till rymden under STS-95. 1962 var Glenn den första amerikan som bannade jorden. I en ålder av 77 lade han till en annan milstolpe till NASAs historia genom att bli den äldsta människan att flyga i rymden.

STS-91
Uppdrag:
Nionde och Final Shuttle-Mir Docking
Rymdfärja: Upptäckt
Startplatta: 39A
lanserat: 2 juni 1998, 6:06:24 p.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 12 juni 1998, 2:00:18 p.m. EDT
Uppdragets längd: 9 dagar, 19 timmar, 54 minuter, 2 sekunder
Orbit Höjning: 51,6 grader

Docking of Discovery to Mir, den första för den orbiteren, inträffade klockan 12:58, den 4 juni, i en höjd av 208 miles. Luckor öppnade vid 2:34 p.m. samma dag. Vid lucköppningen blev Andy Thomas officiellt medlem av Discovery's besättning, som avslutade 130 dagars levande och arbetade med Mir. Överföringen omfattade totalt 907 dagar tillbringade av sju amerikanska astronauter ombord på den ryska rymdstationen som långvariga besättningsmedlemmar. Under de närmaste fyra dagarna överförde creamerna Mir 25 och STS-91 mer än 1100 pund vatten och nästan 4 700 pund av lastförsök och försörjningar utbyts mellan de två rymdfarkosterna. Under den här tiden flyttade långsiktiga amerikanska experiment ombord på Mir till Discovery's middeck-lockerområde och SPACEHAB-enhetsmodulen i orbiterens nyttolast, inklusive rymdaccelerationsmätningssystemet (SAMS) och undersökningarna av vävnadsteknik samkultur (COCULT) , såväl som två kristalltillväxtexperiment. Besättningarna genomförde även undersökningar av riskreduceringsexperiment (RMEs) och Human Life Sciences (HLS). När luckorna stängdes för undocking kl 9:07, 8 juni och rymdfarkosten separerade kl 12:01 den dagen avslutades det slutliga Shuttle-Mir-dockningsuppdraget och fas 1 av International Space Station (ISS) -programmet upphörde.

Alpha Magnetic Spectrometer (AMS) flög för första gången på detta uppdrag.

Crew bestod av Commander Charles J. Precourt, Pilot Dominic L. Pudwill Gorie, Mission Specialister Wendy B. Lawrence, Franklin R. Chang-Diaz, Janet L. Kavandi och Valery Victorovitch Ryumin.

STS-90
Uppdrag:
Final Spacelab Mission
Rymdfärja: Columbia
Startplatta: 39B
lanserat: 17 april 1998, 2:19:00 p.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 3 maj 1998, 12:08:59 p.m. EDT
Uppdragets längd: 15 dagar, 21 timmar, 50 minuter, 58 sekunder
Orbit Höjd: 150 sjömil
Orbit Höjning: 39 grader

Neurolabs 26 experiment riktade sig till en av de mest komplexa och minst förstådda delarna av människokroppen - nervsystemet. De primära målen var att genomföra grundforskning inom neurovetenskap och utöka förståelse för hur nervsystemet utvecklas och fungerar i rymden. Testpersoner var besättningsmedlemmar och råttor, möss, syrsor, sniglar och två slags fisk. Detta var en samarbetsinsats från NASA, flera inhemska partners och rymdorganisationerna i Kanada (CSA), Frankrike (CNES) och Tyskland (DARA) samt Europeiska rymdorganisationen (ESA) och Japans nationella rymdutvecklingsbyrå ( NASDA). De flesta experiment utfördes i den tryckta Spacelab-långmodulen som ligger i Columbia: s nyttolast.Detta var den 16: e och sista planerade flygningen i ESA-utvecklade Spacelab-modulen, även om Spacelab-pallarna fortsätter att användas på den internationella rymdstationen. Läs mer om Neurolab Spacelab Mission fynd i den här boken.

Forskningen genomfördes som planerat, med undantag för utvecklingslaget för däggdjur, som måste reprioritera vetenskapsaktiviteter på grund av den oväntade höga dödligheten av neonatala råttor ombord.

STS-90 Mission Specialist Kay Hire var Kennedy Space Center första anställd som valdes som astronautskandidat.

Crew bestod av befälhavare Richard A. Searfoss, Pilot Scott D. Altman, Mission Specialister Richard M. Linnehan, Dafydd Rhys Williams, Kathryn P. Hire, Payload Specialists Dr. Jay C. Buckey, Jr. och Dr James A. Pawelczyk.

STS-89
Uppdrag:
Åttonde Shuttle-Mir Docking
Rymdfärja: Strävan
Startplatta: 39A
lanserat: 22 januari 1998, 9:48:15 p.m. EST
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 31 januari 1998, 5:35:09 p.m. EST
Uppdragets längd: 8 dagar, 19 timmar, 46 minuter, 54 sekunder

Dockning av Endeavour till Mir inträffade klockan 3:14, den 24 januari, vid en höjd av 214 nautiska mil. Luckor öppnade klockan 5:25 p.m. samma dag. Överföring av Andy Thomas till Mir och återkomst av David Wolf till USA orbiter inträffade klockan 18:35 den 25 januari. Till att börja med trodde Thomas att hans Sokol-pressdräkt inte passade, och besättningen utbyte fick fortsätta först efter Wolfs kostym justerades för att passa Thomas. En gång på Mir kunde Thomas göra adekvata anpassningar till sin egen kostym (som skulle bäras om besättningen måste återvända till jorden i Soyuz kapseln) och detta var kvar på Mir med honom. Wolf tillbringade totalt 119 dagar ombord Mir, och efter landning var hans totala omloppstid 128 dagar.
Mer än 8 000 pund (3 629 kg) av vetenskaplig utrustning, logistikutrustning och vatten togs från Endeavour till Mir.

Crew bestod av Commander Terrence W. Wilcutt, Pilot Joe F. Edwards, Jr., Payload Commander Bonnie J. Dunbar, Mission Specialister Michael P. Anderson, James F. Reilly, Salizhan Shakirovich Sharipov och Andrew S. W. Thomas.

1997

STS-87
Uppdrag: USMP-4; Spartan 201-04
Rymdfärja: Columbia
Startplatta: 39B
lanserat: 19 november 1997, 2:46:00 p.m. EST
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 5 december 1997, 7:20:04 a.m. EST
Uppdragets längd: 15 dagar, 16 timmar, 34 minuter, 4 sekunder
Orbit Höjd: 150 sjömil
Orbit Höjning: 28,45 grader

Primär nyttolast av flygningen, USA Microgravity Payload-4, fungerade bra. Forskning som använde andra stora nyttolast, SPARTAN-201-04-flygblad, slutfördes inte.

SPARTAN deployeras försenad en dag till 21 november för att tillåta tid för kompanjon rymdfarkoster, Solar och Heliospheric Observatory (SOHO) redan på omlopp, för att komma tillbaka på nätet. Chawla använde orbiterens mekaniska arm för att släppa SPARTAN klockan 4:04 p.m. Rumfartyg misslyckades med att utföra en pirouette manövrering flera minuter senare, vilket tyder på att det var ett problem med attitydkontrollsystemet för att fina pekar mot solmål. Chawla regrapplade sedan SPARTANEN, men fick inte en fast infångningsindikering. När hon stötte armen undan igen var en rotationsspinn på cirka två grader per sekund tydligen överförd till satelliten. Kregel försökte matcha satellitens rotation genom att skjuta Columbia-trögare för ett andra gripprov, men detta avbröts av flygledaren.

Efter att en plan hade formulerats för att hämta fritt flyger började Scott och Doi en 24-timmars, 43-minuters rymdpromenad 24 november och fångade SPARTAN för hand kl. 09:09. EST. De två astronauterna slutförde sedan en serie aktiviteter som fortsätter förberedelserna för omloppssamling av den internationella rymdstationen. Doi blev den första japanska medborgaren att gå i rymden.

Crew bestod av Commander Kevin R. Kregel, Pilot Steven W. Lindsey, Mission Specialister Winston E. Scott, Kalpana Chawla, Takao Doi och Leonid K. Kadenyuk.

STS-86
Uppdrag:
Sjunde Shuttle-Mir Docking
Rymdfärja: Atlantis
Startplatta: 39A
lanserat: 25 september 1997, 10:34:19 p.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 6 oktober 1997, 5:55:09 p.m. EDT
Uppdragets längd: 10 dagar, 19 timmar, 20 minuter, 50 sekunder
Orbit Höjd: 184 statut miles
Orbit Höjning: 51,6 grader

Det sjunde Mir-dockningsuppdraget fortsatte närvaron av en amerikansk astronaut på den ryska rymdstationen med överföringen av läkaren David A. Wolf till Mir. Wolf blev den sjätte amerikanska astronauten i följd att leva på Mir för att fortsätta fas 1B i samarbetet mellan NASA och Rysslands rymdorganisation.

Första gemensamma US-Ryska extravehikulära aktiviteten under ett pendlingsuppdrag, som också var den 39: e i rymdfärjeprogrammet, genomfördes av Titov och Parazynski.

Under de sex dagarna av dockningsoperationer överförde de gemensamma Mir 24- och STS-86-besättningarna mer än fyra ton material från SPACEHAB Double Module till Mir, inklusive cirka 1 700 pund vatten, experimentutrustning för internationella rymdstationer riskreducerande försök att övervaka Mir för besättningens hälsa och säkerhet, en gyrodyne, batterier, tre luftenheter med andningsluft, en inställningsstyrd dator och många andra logistikvaror. Den nya rörelsekontrolldatorn ersatte en som hade haft problem de senaste månaderna.Besättningen flyttade också experimentprover och hårdvara och en gammal syrgasgenerator till Atlantis för att återvända till jorden.

Crew bestod av Commander James D. Wetherbee, Pilot Michael J. Bloomfield, Mission Specialister Vladimar G. Titov, Scott E. Parazynski, Jean-Loup J. M. Chretien, Wendy B. Lawrence och David A. Wolf.

STS-85
Uppdrag:
Crista-SPAS-02
Rymdfärja: Upptäckt
Startplatta: 39A
lanserat: 7 augusti 1997, 10:41:00 a.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 19 augusti 1997, 7:07:59 a.m. EDT
Uppdragets längd: 11 dagar, 19 timmar, 18 minuter, 47 sekunder
Orbit Höjd: 173 statut miles
Orbit Höjning: 51,6 grader

STS-85 bär ett komplement av nyttolast i lastfartyget som fokuserade på målen Mission to Planet Earth samt förberedelser för International Space Station-montering: de kryogeniska infraröda spektrometrarna och teleskoperna för atmosfärs-pallets satellit-2 (CRISTA-SPAS- 02); Den japanska manipulatorns flygutveckling (MFD); Tekniska tillämpningar och Science-01 (TAS-1) och International Extreme Ultraviolet Hitchhiker-02 (IEH-02).

Detta var den andra flygningen av CRISTA-SPAS nyttolast.

Crew bestod av Commander Curtis L. Brown, Pilot Kent V. Rominger, Mission Specialister N. Jan Davis, Robert L. Curbeam, Jr., Stephen K. Robinson, och Payload Specialist Bjarni V. Tryggvason.

STS-94
Uppdrag:
MSL-1 Reflight
Rymdfärja: Columbia
Startplatta: 39A
lanserat: 1 juli 1997 2:02:00 p.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 17 juli 1997, 6:46:34 a.m. EDT
Uppdragets längd: 15 dagar, 16 timmar, 44 minuter, 34 sekunder
Orbit Höjd: 184 statut miles
Orbit Höjning: 28,45 grader

STS-94 markerade den första reflighten av samma fordon, besättning och nyttolast, efter kortare STS-83-uppdrag i april på grund av indikationer på ett bränslecellproblem. Primär nyttolast var Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1). En snabb vändning vid bearbetningen av Columbia för reflighten uppnåddes delvis genom den första reservationen av en primär nyttolast, MSL-1, i orbitern.

Besättningen upprätthölls 24-timmars / tvåväxlingsoperationer. Med hjälp av Spacelab-modulen som testbädd testade MSL-1 några av de hårdvaror, anläggningar och procedurer som kommer att användas på den internationella rymdstationen. De 33 undersökningarna som genomfördes gav också ny kunskap inom de viktigaste vetenskapliga områdena för förbränning, bioteknik och materialbehandling.

Crew bestod av Commander James D. Halsell, Pilot Susan L. Still, Payload Commander Janice E. Voss, Mission Specialister Donald A. Thomas, Michael L. Gernhardt, Lösspecialister Roger Crouch och Greg Linteris.

STS-84
Uppdrag:
Sjätte Shuttle-Mir Docking
Rymdfärja: Atlantis
Startplatta: 39A
lanserat: 15 maj 1997 4:07:48 a.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 24 maj 1997, 9:27:44 a.m. EDT
Uppdragets längd: 9 dagar, 23 timmar, 19 minuter, 56 sekunder
Orbit Höjd: 184 statut miles
Orbit Höjning: 51,6 grader

Sjätte Shuttle-Mir dockning framhävd genom överföring av fjärde på varandra följande amerikanska besättningsmedlem till den ryska rymdstationen. Amerikanska astronauten Mike Foale bytte plats med Jerry Linenger, som anlände till Mir jan 15 med besättningen på shuttle mission STS-81.

Överföring av föremål till och från Mir fortsatte smidigt och slutfördes före schemat. En av de första föremålen som överfördes till stationen var en elektron-syregenererande enhet. Sammanlagt flyttades cirka 249 föremål mellan de två rymdfarkosterna och cirka 1 000 pund vatten flyttade till Mir, för totalt ca 7.500 pund vatten, provprover, leveranser och hårdvara.

Andra aktiviteter som genomfördes under uppdraget omfattade undersökningar med hjälp av Biorack-anläggningen, som finns i SPACEHAB-dubbelmodulen i Atlantis nyttolast, en fotografisk undersökning av Mir under dockningsoperationer, miljöluftsampelningar och strålningsövervakning.

Crew bestod av Commander James D. Halsell, Pilot Susan L. Still, Payload Commander Janice E. Voss, Mission Specialister Donald A. Thomas, Michael L. Gernhardt, Lösspecialister Roger Crouch och Greg Linteris.

STS-83
Uppdrag:
MSL-1
Rymdfärja: Columbia
Startplatta: 39A
lanserat: 4 april 1997, 2:20:32 p.m. EST
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 8 april 1997, 2:33:11 p.m. EDT
Uppdragets längd: 3 dagar, 23 timmar, 13 minuter, 38 sekunder
Orbit Höjd: 184 statut miles
Orbit Höjning: 28,45 grader

Första flygningen i Microgravity Science Laboratory-1 (MSL-1) avbrutet på grund av bekymmer om en av tre bränsleceller, som endast markerade tredje gången i shuttle programhistoria, avslutades ett uppdrag tidigt. (STS-2, 1981 och STS-44, 1991 var andra två gånger).

Crew kunde genomföra viss vetenskap i MSL-1 Spacelab-modulen trots tidig återkomst. Arbetet utfördes i den tyska elektromagnetiska levningsugnanläggningen (TEMPUS) på ett experiment som heter Thermophysical Properties of Undercooled Metallic Melts. Detta experiment studerar mängden underkylning som kan uppnås innan stelningen sker. Ett annat experiment som utfördes var Liquid-Phase Sintering II-experimentet i den stora isotermiska ugnen.Denna undersökning använder värme och tryck för att testa teorier om hur den flytande komponenten binder med de fasta partiklarna i en blandning utan att nå smältpunkten för den nya legeringskombinationen.

Ett beslut om att reflyera uppdraget i dess helhet gjordes av Mission Management Team i dagarna efter Columbia återvändande. Reflighten betecknades först STS-83R och döptes därefter till STS-94.

Crew bestod av Commander James D. Halsell, Pilot Susan L. Still, Payload Commander Janice E. Voss, Mission Specialister Donald A. Thomas, Michael L. Gernhardt, Lösspecialister Roger Crouch och Greg Linteris.

STS-82
Uppdrag:
Andra HST-service
Rymdfärja: Upptäckt
Startplatta: 39A
lanserat: 11 februari 1997 3:55:17 a.m. EST
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 21 februari 1997, 3:32 AM EST
Uppdragets längd: 9 dagar, 23 timmar, 37 minuter, 9 sekunder
Orbit Höjd: 360 statut miles
Orbit Höjning: 28,45 grader

STS-82 demonstrerade på nytt rymdfärjens förmåga att betjäna kretsloppsvatten såväl som fördelarna med mänsklig rymdflygning. En sexmedlems besättning fullbordade service och uppgradering av Hubble rymdteleskopet (HST) under fyra planerade extravehikulära aktiviteter (EVA) och utförde sedan en femte ledig rymdgång för att reparera isolering på teleskopet.

Discovery's manövreringstrådar avfyrade flera gånger under uppdraget för att ombygga teleskopets bana med åtta sjömil. Hubble omfördelades den 19 februari klockan 1:41 och arbetar nu på högsta höjd som någonsin har flugit, en 335-med 321-nautisk mil bana. Initial utcheckning av nya instrument och utrustning under uppdraget visade att alla presterade nominellt. Kalibrering av två nya vetenskapsinstrument skulle ske under en period av flera veckor med första bilder och data som förväntas på cirka 8 till 10 veckor. Ytterligare två tjänster är uppdrag planerade 1999 och 2002.

Crew bestod av Commander Kenneth D. Bowersox, Pilot Scott J. Horowitz, Mission Specialister Mark C. Lee, Steven A. Hawley, Gregory J. Harbaugh, Steven L. Smith och Joseph R. Tanner.

STS-81
Uppdrag:
Femte Shuttle-Mir Docking
Rymdfärja: Atlantis
Startplatta: 39B
lanserat: 12 januari 1997, 4:27:23 a.m. EST
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 22 januari 1997, 9:22:44 a.m. EST
Uppdragets längd: 10 dagar, 4 timmar, 55 minuter, 21 sekunder
Orbit Höjd: 184 statut miles
Orbit Höjning: 51,60 grader

Det första bussflyget 1997 som framhävdes av USAs astronaut John Blahas återkomst till jorden efter 118 dagars vistelse ombord på Rysslands rymdstation Mir och den största överföringen till dag för logistik mellan de två rymdfarkosterna. Atlantis återvände också med de första växterna för att slutföra en livscykel i rymden - en gröda av vete som odlas från frö till frö. Den femte av nio planerade dockningsstationerna fortsatte fas 1B i samarbetet mellan NASA och Ryska rymdorganisationen, med att Linenger blev den tredje amerikanska astronauten i följd att leva på Mir. Samma nyttolastkonfiguration som flyger på tidigare dockningsflygning - med SPACEHAB Dubbelmodul - flög igen.

Blaha började Mir 22 bemanning av kommenderen Valeri Korzun och flygingenjör Aleksandr Kaleri den 19 september 1996 när han kom dit med besättningen av STS-79. Linenger var att arbeta med Mir 22-besättningen tills ankomsten i februari av kommandot Mir Mir 23, befälhavaren Vasili Tsibliev, flygingenjör Aleksandr Lazutkin och den tyska forskaren Reinhold Ewald.

Under fem dagar av samverkan överförde besättningen nästan 6000 pund (2 722 kg) logistik till Mir, inklusive cirka 1 600 pund vatten; cirka 1 138 pund av amerikansk vetenskaplig utrustning; och 2 206 pund rysk logistikutrustning. Cirka 2 400 pund material returnerade med Atlantis från Mir.

1996

STS-80
Uppdrag: ORFEUS-SPAS II; WSF-3
Rymdfärja: Columbia
Startplatta: 39B
lanserat: 19 november 1996, 2:55:47 s.s. EST
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 7 december 1996, 6:49:05 AM EST
Uppdragets längd: 17 dagar, 15 timmar, 53 minuter, 18 sekunder
Orbit Höjd: 218 statut miles
Orbit Höjning: 28,45 grader

Slutlig flygtrafiken från 1996 framhävdes av den framgångsrika utplaceringen, driften och hämtningen av två fria flygplan rymdfarkoster. De två planerade extravehikulära aktiviteterna (EVA) avbröts.

Omlopp och återhämtning Far och Extreme Ultraviolet Spectrometer-Shuttle Pallet Satellite II (ORFEUS-SPAS II) implementeras på flygdag 1 för att påbörja ungefär två veckors datainsamling. ORFEUS-SPAS II gjorde sitt andra flyg ombord på skytteln, och innehöll tre primära vetenskapliga instrument: ORFEUS-teleskopet med Spectrograph och Ultra Ultraviolet (EUV) Spectrograph.

Wake Shield Facility-3 (WSF-3) utplacerad på flygdagen 4. WSF är en 12-fots diameter, friflyvande rostfri stålskiva som är konstruerad för att generera ultravacuum-miljö för att odla halvledarmackfilmer för användning i avancerad elektronik.

Två planerade sex timmars EVAs av Jernigan och Jones var utformade för att utvärdera utrustning och förfaranden som kommer att användas vid konstruktion och underhåll av den internationella rymdstationen. Emellertid kunde besättningen inte öppna ytterluckningsluckan och när felsökning inte avslöja orsaken, konstaterade uppdragsförvaltarna att det inte vore försiktigt att försöka de två EVA och riskera onödig skada på luckor eller tätningar.Crew kunde utvärdera nya Pistol Grip Tool, som liknar handhållen borr, i middeck. Efter landningsbedömning av luckan indikerades att en liten skruv hade blivit lös från en intern montering och placerad i ett ställdon - en växellådsmekanism som driver kopplingar som säkrar luckan - förhindrar besättning från att öppna luckan. Luckan öppnas enkelt när ersättningsmanöverdonet är installerat.

Crew bestod av Commander Kenneth D. Cockrell, Pilot Kent V. Rominger, Mission Specialister Tamara E. Jernigan, Thomas D. Jones och F. Story Musgrave.

STS-79
Uppdrag:
Fjärde Shuttle-Mir Docking
Rymdfärja: Atlantis
Startplatta: 39A
lanserat: 16 september 1996, 4:54:49 a.m. EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 26 september 1996, 8:13:15 a.m. EDT
Uppdragets längd: 10 dagar, 3 timmar, 18 minuter, 26 sekunder
Orbit Höjd: 196-245 statut miles
Orbit Höjning: 51,6 grader

STS-79 uppmärksammad genom att återvända till Earth of U.S. astronaut Lucid efter 188 dagar i rymd, utbyte första amerikanska besättningen ombord på Rysslands rymdstation Mir och fjärde Shuttle-Mir dockning. Lucids rymdflygning med lång tid sätter ny amerikansk rekord samt världsrekord för en kvinna.

STS-79 markerade också andra flygningen i SPACEHAB-modulen till stöd för Shuttle-Mir-aktiviteter och första flygningen av SPACEHAB Double Module-konfigurationen.

Under fem dagar av samverkan överförde två besättningar mer än 4 000 pund (1 814 kg) leveranser till Mir, inklusive logistik, mat och vatten som genererades av orbiter-bränsleceller. Tre försök överfördes också: Biotechnology System (BTS) för studier av broskutveckling; Material i enheter som superledare (MIDAS) för att mäta elektriska egenskaper hos högtemperaturs superledare material; och kommersiell generisk bioprocessor (CGBA), som innehåller flera mindre experiment, inklusive självständiga vattenlevande system.

Ca 2,000 pund (907 kg) experimentprover och utrustning överförd från Mir till Atlantis; Total logistiköverföring till och från station på mer än 6 000 pund (2 722 kg) var mest omfattande hittills.

Crew bestod av befälhavare William F. Readdy, Pilot Terrence W. Wilcutt, Mission Specialister Thomas D. Akers, John E. Blaha, Jay Apt och Carl E. Walz.

STS-78
Uppdrag:
LMS
Rymdfärja: Columbia
Startplatta: 39B
lanserat: 20 juni 1996, 10:49:00 AM EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 7 juli 1996, 8:36:45 a.m. EDT
Uppdragets längd: 16 dagar, 21 timmar, 47 minuter, 45 sekunder
Orbit Höjd: 173 statut miles
Orbit Höjning: 39 grader

Fem rymdbyråer (NASA / USA, Europeiska rymdorganisationen / Europa, Franska rymdorganisationen / Frankrike, Kanadas rymdorganisation / Kanada och Italienska rymdorganisationen / Italien) och forskare från 10 länder samarbetade på primär nyttolast av STS-78, Life och Microgravity Spacelab (LMS). Mer än 40 experiment som flög var grupperade i två områden: biovetenskap, som omfattade human fysiologi och rymdbiologi och mikrovetenskapsvetenskap, som inkluderade grundläggande fluidfysikutredningar, avancerad halvledar- och metalllegeringsmaterialbehandling och medicinsk forskning i proteinkristalltillväxt.

LMS-undersökningar utförda via mest omfattande telescience hittills. Utredare placerade på fyra fjärde europeiska och fyra avlägsna amerikanska platser, som liknar vad som händer med International Space Station. Uppdraget gjorde också en omfattande användning av videobildbehandling för att hjälpa besättningsmedlemmarna att utföra inflight underhållsförfaranden på experiment hårdvara.

Crew bestod av befälhavare Terence T. Henricks, Pilot Kevin R. Kregel, Flygingenjör Susan J. Helms, Mission Specialister Richard M. Linnehan, Charles E. Brady, Jr., Payload Specialists Jean-Jacques Favier och Robert Brent Thirsk.

STS-77
Uppdrag:
SPACEHAB; SPARTAN (IAE)
Rymdfärja: Strävan
Startplatta: 39B
lanserat: 19 maj 1996, 6:30:00 AM EDT
Landningsplats: Kennedy Space Center, Florida
Landning: 29 maj 1996, 7:09:18 a.m. EDT
Uppdragets längd: 10 dagar, 0 timmar, 39 minuter, 18 sekunder
Orbit Höjd: 153 nautiska mil
Orbit Höjning: 39 grader

Det fjärde transportflyget 1996 belyses av fyra rendezvous-aktiviteter med två olika nyttolaster. Primär nyttolast, som alla befinner sig i lastfacket, var SPACEHAB-4 trycksatta forskningsmodul; Uppblåsbara antennexperimentet (IAE) monterat på Spartan 207 gratis flygblad; och en serie med fyra demonstrationsexperiment för teknik som kallas Tekniska experiment för att främja uppdrag i rymden (TEAMS). Mer än 90 procent av nyttolastningarna sponsras av NASA: s kontor för rymdåtkomst och teknik.

Crew bestod av Commander John H. Casper, Pilot Curtis L. Brown, Jr., Mission Specialister Daniel W. Bursch, Mario Runco, Jr., Marc Garneau och Andrew S. W. Thomas.

Casper talade med Mir cosmonaut och amerikanska astronauten Shannon Lucid, som kom in på hennes 65: e dag ombord på Mir-rymdstationen.

STS-76
Uppdrag:
Tredje Shuttle-Mir Docking; SPACEHAB
Rymdfärja: Atlantis
Startplatta: 39B
lanserat: 22 mars 1996, 3:13:04 a.m. EST
Landningsplats: Edwards Air Force Base, Calif.
Landning: 31 mars 1996, 5:28:57 a.m. PST
Uppdragets längd: 9 dagar, 5 timmar, 15 minuter, 53 sekunder
Orbit Höjd: 160 naut